liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
bosswin168
bosswin168 login
bosswin168 login
bosswin168 rtp
bosswin168 login
bosswin168 link alternatif
boswin168
bocoran rtp bosswin168
bocoran rtp bosswin168
slot online bosswin168
slot bosswin168
bosswin168 slot online
bosswin168
bosswin168 slot viral online
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
lotus138
bosswin168
bosswin168
bosswin168
maxwin138
master38
master38
master38
mabar69
mabar69
mabar69
mabar69
master38
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
cocol77

Tesla Rajai Pasar Kendaraan Listrik, Ini Rahasianya

Tesla Rajai Pasar Kendaraan Listrik, Ini Rahasianya

Jakarta

Tesla Inc. memiliki strategi unik untuk menjadi raja kendaraan listrik. Perusahaan AS telah menghasilkan lebih banyak uang pada setiap kendaraan yang dijualnya daripada saingan globalnya.

Kini, keuntungan besar yang diraih selama ini dianggap sebagai amunisi Tesla dalam menghadapi perang harga kendaraan listrik yang mulai merajalela di pasaran.

Selama bertahun-tahun, Tesla memang menjadi salah satu perusahaan pembuat kerugian terbesar di industri otomotif. Namun, selama setahun terakhir perusahaan yang dipimpin oleh miliarder Elon Musk ini berhasil membangun keunggulan dibandingkan sebagian besar pesaing utamanya dalam keuntungan per kendaraan.

IKLAN

GULIR UNTUK LANJUTKAN KONTEN

Dilansir dari Reuters, Jumat (20/1/2023), Tesla berhasil meraup laba kotor sebesar US$15.653 atau sekitar Rp236 juta (kurs Rp15.100) per kendaraan pada kuartal ketiga tahun 2022.

Itu lebih dari dua kali lipat laba kotor Volkswagen AG, empat kali laba kotor Toyota Motor Corp, dan lima kali lipat laba kotor Ford Motor Co.

Sepanjang tahun, Tesla telah bergabung dengan para pesaingnya untuk secara agresif menaikkan harga kendaraan terpopulernya, seperti SUV Model Y.

Kekurangan semikonduktor dan bahan lainnya menyebabkan produksi industri otomotif menurun, memimpin perusahaan kendaraan listrik di seluruh industri untuk fokus pada model dengan margin lebih tinggi dan membukukan laba yang kuat. Hal ini membuat volume penjualan menurun.

Namun, keputusan Tesla bertentangan dengan keinginan. Mereka menghabiskan kelebihan biaya produksi untuk menurunkan harga. Sekarang Tesla menantang strategi pengembalian volume yang diikuti oleh pembuat mobil seperti GM sejak krisis keuangan 2008, dan telah berlipat ganda selama pandemi.

Untuk mengendalikan biaya produksi, Tesla banyak berinvestasi dalam teknologi manufaktur baru, seperti menggunakan pengecoran besar untuk menggantikan bagian logam kecil. Tesla juga membawa manufaktur baterai dan bagian lain dari rantai pasokannya sendiri, serta desain kendaraan standar untuk meningkatkan skala ekonomi.

(p/dna)